Huile synthétique.

Développée sur une technologie à « bas taux de cendres sulfatées (« Low SAPS ») étudiée pour les moteurs
EURO 5/6 Diesel avec Filtre à Particules (FAP) et Essence avec pot catalytique pour l’optimisation du
fonctionnement et durée de vie des systèmes de post-traitement.

Lien Préconisation IGOL.

Normes :

• ACEA C3
• API SM/SN/CF

Spécifications :

• MB p.229.51/229.31/226.5
• BMW LL-04/ LL-01/ LL-98
• PORSCHE A40
• FORD WSS-M2C-917A
• VW 502.00/505.01
• GM Dexos2
• FIAT 9.55535.S2
• RENAULT RN 0700/071

ACEA C3 : nécessitant une huile « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées <0.8%, 0.07%<phosphore<0.09%, s<0.3%="ACEA" c2),="" avec="" une="" viscosité="" hths="">3.5mPa.S et
atteignant les intervalles de vidange maxi déterminés par le constructeur.

API SN : Essence = SM+ protection du système d’échappement + Turbocompresseur.

API CF : Diesel à partir de 1994 (non préconisée aux E.U en VL). MB 229.51 : pour tout moteur Mercedes équipé de Post-Traitement des gaz (catalyseur, FAP) avec intervalles de vidange maxi.

MB 229.31 : Pour tout moteur Mercedes équipé de Post-Traitement des gaz (catalyseur, FAP) avec intervalle de vidange standard.

MB 226.5 : équivalent à MB p.229.5 et s’applique aux moteurs MERCEDES Essence (partenariat MERCEDES/RENAULT-NISSAN).

BMW LL-04 : pour tout moteur Essence ou Diesel produit à partir de 2004. Couvre intégralement

BMW LL-98 et BMW LL-01. PORSCHE A40 : pour tout moteur PORSCHE sauf Cayenne V6 et version Diesel.

FORD WSS-M2C-917A : pour les véhicules FORD Galaxy 1.9 TDI produit jusqu’à 2006 ; ainsi qu’aux FORD Ka 1.2 Duratec et 1.3 Duratorq TDCi construites à partir de 2008.

VW 502.00 : niveau ACEA A3-96 plus essai moteur PV1449 pour moteur essence.

VW 505.01 : pour tout moteur du groupe VW Diesel équipé (ou non) d’injecteur pompe.

GM Dexos2 : pour tout moteur du groupe GM Essence et Diesel (avec ou sans FAP) construit à partir de 2010. Remplace intégralement les normes GM-LL-A-025 (essence) et GM-LL-A-025 (Diesel).

RENAULT RN 700 : Pour tout moteur du groupe RENAULT Essence Turbocompressé Renault Sport ainsi que tout moteur Diesel 1.5L dCi sans FAP (<100CV), intervalle de vidange 20 000 Kms ou 1 an.

RENAULT RN 710 : Pour tout moteur du groupe RENAULT Essence atmosphérique (sauf Renault Sport) , moteur Diesel sans FAP sauf moteur Diesel 1.5L dCi sans FAP (<100CV), intervalle de vidange 20 000 Kms ou 1 an. S’applique également au moteur 2.2 dCi avec FAP.