Capteur 3.5 avec valve Alu

Comment ça marche ?

- TPMS direct:

La pression est lue directement dans le pneu via un capteur.
C'est le Système de détection de la pression des pneus direct.
Le capteur est placé dans la jante. Il communique directement avec l'ordinateur de bord du véhicule.
Si la pression lue est inférieure aux données constructeur, alors un voyant s'allume au tableau de bord.
A vous d'en faire la pression correcte et de ne pas oublier de faire le contrôle sur les trois autres roues.

- TPMS indirect:

Le système fonctionne par comparaison de la vitesse de rotation des roues à l'essieu en s'appuyant sur l'ABS.
C'est le Système de surveillance de la pression des pneus TPMS indirect.

Pas de capteur dans le pneumatique. Le système communique directement avec l'ordinateur de bord du véhicule.
Si la pression comparée est inférieure aux données constructeur, alors un voyant s'allume au tableau de bord.
A vous d'en faire la pression correcte et de ne pas oublier de faire le contrôle sur les trois autres roues.

Vous ne savez pas quel capteur équipe votre véhicule ?
Cliquez sur le lien ci-dessous pour renseigner votre véhicule :

https://www.hamaton-tpms.com/pages/tyre_valves.php
Marche à suivre :
Dans la barre de menu en haut du site rendez-vous sur "Vehicle Look-up".
4 choix multiples s'affichent juste dessous. 
Il n'y a plus qu'à renseigner votre véhicule et trouver votre capteur.

Retrouverez tous les produits  TPMS pour vous équiper à moindre coût..

Pour plus de renseignements sur les solutions liées TPMS, n'hésitez pas à nous contacter directement via la boite mail CONTACT d'EShopGarage.com.
Notre équipe est toujours là pour vous guider dans vos besoins en matière de réparation de pneu.