Si vous voulez être en sécurité lorsque vous conduisez sur les routes, il est essentiel que vos pneus soient en bon état. Ils sont également un élément clé pour maintenir une faible consommation de carburant car ils permettent le mouvement des roues et assurent l'adhérence entre les pièces du véhicule telles que les freins ou les moyeux de roue ; sans eux, les voitures ne pourraient pas vraiment se déplacer !
Pour garder vos pneus en excellent état, vous devez vous assurer qu'ils sont à la bonne pression. Cela peut se faire à l'aide d'un capteur de pression externe qu'il faut positionner sur les quatre roues (une après l'autre) afin d'en connaitre la pression.
Depuis Novembre 2014 le contrôle de pression des roues est une obligation sur les véhicules neufs. Elles se font par le biais de capteur de pression placés à l'intérieur de la roue (TPMS) ou par le biais de l'assiette du véhicule sur système ABS.
Sachez qu'un pneu sous gonflé chauffe et peut éclater à tout moment. C'est la première cause de l'éclatement d'un pneu.
En temps normal, la pression recommandée par le constructeur est affichée sur la portière coté conducteur.
Quel est l'utilité des valves
Les valves se composent en trois parties :
1 - Le corps de valve
2 - L'obus
3 - Le bouchon
1 - Le corps de valve :
Le corps de valve est en caoutchouc et l'intérieur en laiton. Le laiton donne la rigidité nécessaire tandis que le caoutchouc permet pour les valves (snap'in) d'être montées par l'intérieur et d'assurer l'étanchéité de la valve.
2 - L'obus :
L'obus de valve et un petit organe monté saur ressort et jointé qui permet de faire la pression de vos pneus, sans avoir à rendre visite à un professionnel. Lorsque vous faite la pression de vos pneus, l'obus est poussé par l'air qui entre dans la roue, puis une fois la pression terminée le ressort entre en action afin de boucher la valve et assurer l'étanchéité entre deux prise de pression.
3 - Le bouchon :
Le bouchon est une seconde sécurité à l'étanchéité de la valve. Il est très souvent méprisé par les conducteurs mais a une grande importance pour la pérennité de vos pneus et votre sécurité.
Si le joint de l'obus a une défaillance, c'est alors le bouchon qui limitera la perte de pression grâce à son joint situé dans le bouchon. De plus l'obus sera protégé de tout intrus comme les gravier, le film routier, les excréments, les poussières etc...
C'est l'organe de sécurité de votre roue.
Le but est d'empêcher l'air de s'échapper, et d'empêcher tout élément comme l'eau, la boue ou la poussière de pénétrer à l'intérieur en les maintenant à l'extérieur grâce à cette conception simple !
Les valves sur les jantes permettent de gonfler ou de dégonfler les pneus en fonction de vos besoins. Par exemple, si vous allez rouler dans des conditions difficiles telles que de la neige ou du sable, vous pouvez dégonfler légèrement vos pneus pour une meilleure traction. Dans d'autres conditions, comme si vous allez rouler sur des routes en bon état, vous pouvez gonfler un peu plus vos pneus pour une meilleure adhérence et une faible consommation de carburant.
Il est important de noter que les valves doivent être bien entretenues pour éviter tout problème. Elles doivent être exemptes de corrosion, et les bouchons doivent être serrés correctement pour éviter que l'air ne s'échappe.
Le type de pneu tubeless, le plus courant est fixé à la jante, tandis qu'une autre variété se trouve directement à l'intérieur d'une chambre à air.
Il est important de contrôler régulièrement la pression de vos pneus, car une pression insuffisante peut entraîner une usure prématurée des pneus, une diminution de la traction et une consommation de carburant plus élevée. De plus, si vous roulez sur des routes en mauvais état, des pneus trop gonflés peuvent éclater en raison des chocs.
Par contre, si vos pneus sont trop dégonflés, cela peut entraîner une surchauffe et un éventuel incendie. C'est pourquoi il est important de maintenir vos pneus à la bonne pression.
Les différents types de valves
- Les valves en caoutchouc, que l'on trouve sur les véhicules de tourisme, sont parmi les types les plus courants. Elles possèdent un piston à ressort qui permet à l'air de s'échapper lorsque vous appuyez dessus avec vos un petit objet non tranchant comme un tournevis.
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- Avec l'introduction des valves électroniques (TPMS), les techniciens peuvent désormais surveiller la pression des pneus avec une grande précision. Les capteurs sont installés sur chaque roue et mesurent en permanence la tension exercée sur chaque pièce individuelle ; si quelque chose change de manière significative (comme lorsque vous heurtez un nid-de-poule), ils envoient un signal d'urgence par ondes radio qui informe l'ordinateur de votre voiture de ce qui s'est passé afin que tout puisse être réparé avant que les performances ne soient affectées
La technologie qui se cache derrière ces pièces automobiles de nouvelle génération a facilité la vie des conducteurs du monde entier !
Ce système de valve TPMS est obligatoire sur tous les véhicules neufs d'ici à la fin 2014.
A quel moment changer les valves de ses pneumatiques ?
Il est important de vérifier régulièrement vos pneus pour détecter tout signe de dommage ou de fissure afin de les garder en bon état. Le problème est que lorsqu'une valve est usée, elle peut entraîner une perte d'air, ce qui peut conduire directement à un autre problème : l'explosion des valves tubeless ! Ces valves sont très sensibles aux vitesses à haute pression, non seulement en raison de leur matériau, mais aussi parce qu'elles sont souvent gonflées manuellement par les conducteurs eux-mêmes.
Maintenir la bonne pression des pneus est essentiel pour assurer votre sécurité sur les routes, ainsi que pour aider à maintenir une faible consommation de carburant. Si vous ne savez pas comment procéder ou si vous avez besoin d'aide pour entretenir vos pneus, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe d'experts se fera un plaisir de vous aider de toutes les manières possibles. Merci de votre lecture !
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